半岛都市报1月28日讯(记者 郝园园 韦丽丽 李晓哲 杨洪星) 1月28日上午，在省政协十一届一次会议全体会议上，17名省政协委员依次上台作大会发言，围绕蓝色经济、改善大气污染、人才建设、海洋教育、民间收养等建言献策。

　　大会发言中，省政协委员、东营市政协副主席张惠在发言中提到“争取将环渤海地区青岛至东营天津高铁纳入国家铁路建设规划，早日建成，形成京津冀连接山东半岛最便捷的快速交通干道”。

　　“目前我是有这个建议，争取能让国家立项。”记者联系到直接提交这个提案的省政协委员、东营市科学技术协会主席、东营市教育局副局长张义泉时，他向记者详细介绍了自己的想法。

　　“这三个地方涉及到蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区以及天津的高新区，这三大国家级经济区，通过建设从青岛经过黄河三角洲中心城市东营 ，到达天津这样一条高铁，将三大经济区串起来，促进三个经济区捆绑式发展。这样三个地方可以实现无缝隙对接。”张义泉称，通过建设高铁这样重要的设施，对促进三个国家级经济区的建设起到基础性作用。

　　“我觉得建青岛经东营到天津的高铁很有必要。”张义泉说，目前青岛到东营就一条高速路，交通设施基础状况可以说是不容乐观。现在青岛到东营没有铁路，铁路只能通到潍坊，东营到天津也没有，黄河三角洲附近目前铁路这方面非常落后。“我觉得解决铁路问题是目前的当务之急。”

　　“我跟很多人交流过，在科技界讨论的时候我也作了汇报，他们也都赞同我的说法。”张义泉说，这是围绕山东的两大战略，同时和天津进行了连接，优势互补共同发展。当前青岛蓝色经济区和天津高新区发展的制约性问题就是土地，而黄河三角洲可以提供土地，高铁建成后，从高效生态来讲，天津和青岛的项目就可以放在黄河三角洲这里来做，这样最紧缺的土地问题就可以解决了。

　　他还提到，当高铁建设发展到一定速度，将会建设成为经济圈。“经济圈的发展可以集聚人才和产业，将会促进这三个中心点和周边地带的发展。”

　　记者注意到，17个大会发言中，有3个发言内容和青岛相关，对于青岛的发展有指导意义。

　　海洋旅游应向深度游转变

　　“蓝色经济是山东的希望，是引领山东经济加快产业升级的关键。”省政协常委、民革山东省委专职副主委王鸣歧说，在多个省区蓝色经济战略规划获得国务院正式审批 、竞争日益加剧的形势下，突出蓝色引领，发展海洋产业很重要。

　　“目前海洋三产存在的门类少、支撑弱、尚未形成完整的海洋服务体系问题，在这方面我们必须要突破创新。”王鸣歧称，首先要突破海洋旅游业，向深海游、深度游转变。可以依托青岛在帆船等方面的国际声誉，加快建设邮轮母港，发展高端邮轮游、游艇游。再就是在海岸线上有条件的地方多建国家海洋公园，发展海洋生态游。

　　创新海洋旅游业的同时，还要突破海洋科研教育管理业。突破管理体制、土地、资金、政策方面的障碍，推动项目落地和项目建设，促进科研机构、高新技术企业快速集聚，尽快在青岛形成蓝色产业的制高点。同时争取国家早日批准青岛蓝色硅谷自主创新示范区，真正将其打造成具有国际水平的高端海洋服务业聚集区。